Platforma lakiernicza AirStroke to nowoczesne i zaawansowane rozwiązanie dla profesjonalnych kabin lakierniczych. Dzięki możliwości ruchu w trzech osiach – góra/dół, przód/tył i wzdłuż kabiny – podnośnik lakierniczy AirStroke zapewnia pełną mobilność i swobodę pracy przy dużych elementach. Urządzenie montowane jest na ścianie, bez kontaktu z podłożem, co pozwala zachować czystość posadzki i ułatwia organizację przestrzeni roboczej.
Pneumatyczna platforma AirStroke została stworzona z myślą o zastosowaniach w dużych kabinach lakierniczych, gdzie niezbędna jest maksymalna dostępność do wszystkich powierzchni obrabianych detali. Sprawdza się idealnie podczas prac przygotowawczych, remontowo-serwisowych oraz malarskich. Jej zastosowanie znacząco podnosi wydajność procesów, skraca czas pracy oraz poprawia jakość wykończenia.
Zastosowanie w pełni pneumatycznego sterowania pozwala na bezpieczne użytkowanie podestu roboczego AirStroke w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX Zone 2 Cat. 3 GD T6).
Komponenty użyte przy produkcji platform lakierniczych AirStroke pochodzą od renomowanych, światowych producentów, co gwarantuje najwyższą jakość i długą żywotność urządzenia.
Jeśli szukasz niezawodnej trzyosiowej platformy pneumatycznej do dużych kabin lakierniczych, AirStroke od G-Lift to rozwiązanie, które spełni oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników – łącząc nowoczesną technologię, bezpieczeństwo i maksymalną funkcjonalność.
System kontroli napięcia łańcucha oraz układ przeciwprzeciążeniowy - zabezpieczenie przed przeładowaniem kosza.
Panel sterowniczy z poziomu posadzki – wygodne podnoszenie kosza przy serwisie kabiny.
Opcjonalne sterowanie nożne – zwiększenie ergonomii pracy.
Intuicyjny panel sterowania z przyłączami sprężonego powietrza dla narzędzi – wygoda użytkowania.
Drzwi wyposażone w samozamykające zawiasy oraz zamek zatrzaskowy – wygoda i bezpieczeństwo użytkowania.
Mocowanie uprzęży bezpieczeństwa – zgodność z wymogami BHP.
Otwarty profil szyny wykonany z wysokowytrzymałej stali – zapobieganie gromadzeniu się zanieczyszczeń.
Amortyzatory końcowe – łagodne zatrzymanie w przypadku kolizji z końcem toru lub drugą platformą.
Opcjonalne przednie drzwi w koszu – łatwiejszy dostęp do górnych powierzchni malowanych elementów.
Opcjonalne gniazdo zasilania 230V.
Opcjonalny enkoder informujący o pozycji platformy w kabinie lakierniczej, umożliwiający stosowanie strefowego sterowania wentylacją - znacząca redukcja zużycia energii elektrycznej.
Prowadnice rolkowe w drugim segmencie wysuwu teleskopowego - płynniejszy wysuw kosza oraz dodatkowe 200 mm zasięgu platformy.
Układ zasilania realizowany przez system prowadnika kablowego szczególnie zalecany w przypadku gdy ściana kabiny nie jest gładka - najwyższy poziom niezawodności.
| SPOSÓB MONTAŻU | na ścianie (bez kontaktu z podłożem) | ||||||||
|
|||||||||
| PRZESTRZEŃ ROBOCZA | do 10 m od podłogi do 4 m od ściany |
||||||||
| KOLORYSTYKA | dwukolorowa RAL 2004 / RAL 9005 | ||||||||
| ŁADOWNOŚĆ | 200 kg (operator + wyposażenie) | ||||||||
| TEMPERATURA PRACY | do 40 °C | ||||||||
| ODPORNOŚĆ TEMPERATUROWA | do 60 °C (opcjonalnie 80 °C) | ||||||||
|
|||||||||
| STEROWANIE | w koszu: góra/dół; prawo/lewo; przód/tył opcjonalne sterowanie nożne na maszcie: góra/dół; przód/tył (opcjonalnie) |
||||||||
|
|||||||||
| HAMULEC | działający na górną szynę działający na dolne koła (opcjonalnie) |
||||||||