AirStroke TC ist eine hochmoderne pneumatische Plattform für eine Person, die für den Einsatz in großen Lackierungskabinen entwickelt wurde. Die Plattform bewegt sich in drei Achsen - nach oben/unten, nach vorne/hinten und entlang der Kabine – und bietet dem Bediener volle Mobilität bei der Handhabung großer Werkstücke.
Durch das Versetzen der unteren Rollen über das Niveau der Türoberkante kann der AirStroke TC in Kabinen eingesetzt werden, die vom Boden aus Öffnungen an den Wänden haben – wie Filtereinlässe oder Türen ohne Schwellen. Diese Lösung macht einen Umbau der Kabine überflüssig und gewährleistet maximale Zugänglichkeit zu den Arbeitsbereichen.
Die Plattform AirStroke TC ist mit einer vollständig pneumatischen Steuerung ausgestattet, die eine einfache Bedienung, Betriebssicherheit und die Fähigkeit zum Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen (ATEX Zone 2 Kat. 3 GD T6) gewährleistet. Selbsterklärende Bedienung und umfangreiches Zubehör machen die Maschine ideal für Lackier-, Vorbereitungs- und Servicearbeiten.
Die Plattformen AirStroke werden unter Verwendung von Komponenten namhafter globaler Lieferanten hergestellt. Dies garantiert Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Sicherheit, auch bei intensivem Gebrauch unter industriellen Bedingungen.
Sind Sie auf der Suche nach einer Plattform für Lackierungsarbeiten mit Bodenfiltern oder mit einer Tür ohne Schwelle? AirStroke TC ist eine gut durchdachte, flexible und robuste Lösung, die an moderne Standards angepasst ist.
Kettenspannungskontrollsystem und Überlastungsschutzsystem - Schutz vor Überlastung des Korbes.
Bedienfeld vom Boden aus – bequemes Anheben des Korbs bei Wartungsarbeiten an der Kabine.
Optionale Fußsteuerung – für bessere Ergonomie.
Selbsterklärendes Bedienfeld mit Druckluftanschlüssen für Werkzeuge – komfortable Bedienung.
Die Türen sind mit selbstschließenden Scharnieren und einem Schnappverschluss ausgestattet – Komfort und Sicherheit der Benutzung.
Anschlagpunkte für Sicherheitsgeschirr – Einhaltung der Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen.
Offenes Schienenprofil aus hochfestem Stahl – verhindert Schmutzansammlungen.
Endlagendämpfer – sanftes Abbremsen bei einer Kollision mit dem Ende der Schiene oder einer anderen Plattform.
Optionale Fronttür im Korb – leichterer Zugang zu den Oberflächen der lackierten Bauteile.
Optionale 230V-Steckdose.
Optionaler Encoder für die Meldung der Position der Plattform in der Lackierungskabine, der die Verwendung einer Zonensteuerung der Belüftung ermöglicht - eine erhebliche Reduzierung des Stromverbrauchs.
Rollenführungen im zweiten Teleskopauszugssegment - sanfteres Ausfahren des Korbes und zusätzliche 200 mm Reichweite der Plattform.
Die Stromzuführung über ein Kabelführungssystem ist besonders empfehlenswert, wenn die Kabinenwand nicht glatt ist - höchstes Zuverlässigkeitsniveau.
| MONTAGE | an der Wand ohne Bodenkontakt | ||||||||
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| ARBEITSBEREICH | bis 8 m über dem Boden bis 4 m zur Wand |
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| FARBE | zweifarbig RAL 2004 / RAL 9005 | ||||||||
| NUTZLAST | 200 kg (Betreiber + Last/Ausrüstung) | ||||||||
| BETRIEBSTEMPERATUR | bis 40 °C | ||||||||
| TEMPERATURBESTÄNDIGKEIT | bis 60 °C (optional 80 °C) | ||||||||
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| STEUERUNG | im Korb: auf/ab; rechts/links; vorne/hinten Mit optionaler Fußsteuerung. Am Mast: auf/ab; vorne/hinten (optional) |
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| BREMSE | auf der oberen Schiene optional für die unteren Räder |
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